HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。マツダ RX-8 前期 HKS マフラー。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。EKシビック センター出しマフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。長野県K商品❗️ 爆音皇帝オーバルマフラークランプセット 引き取り可能❗️。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。ジムニーJB64 ロッソモデロ DUSSEL ti-c チタンテール MT/AT。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。DPR 触媒　マフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。GRスープラ Revolution スポーツキャタライザー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。アルテッツァ フジツボ マフラー。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。16アリスト、17マジェスタ用 中間ストレート 中間パイプ マフラー 底上げ。